智能制造已滲透到南京各行各業

2019世界智能制造大會上,江蘇南京中車數字科技有限公司展示的自動旅客捷運系統。 本報記者 蔣 波攝

南京康尼機電股份有限公司鈑金加工機器人工作站。 (資料圖片)

江蘇南京市舉全市之力發展智能制造產業,催生出越來越多的智能產業集群,完善了一個又一個智能制造生態鏈。如今,智能制造已經滲透到南京各行各業,在工業互聯網、人工智能、工業軟件、智能制造系統集成、高端裝備制造、智能網聯汽車等領域實現快速發展。

曾經是華東乃至全國化工、電子、鋼鐵等傳統工業基地的江蘇南京,最近一段時間被“世界智能制造大會”刷屏了。10月17日至19日,2019世界智能制造大會在南京舉辦,南京制造變智造成為會議的主題詞之一。

從會場上企業家的激情演說,到工業園區內現代企業的澎湃動力,參會嘉賓無不感受到南京的產業結構正發生深刻變化,智能制造滲透到各行各業,制造業信息化水平、智能制造技術突破、重點領域示范應用等取得積極成效,在工業互聯網、人工智能、工業軟件、高端裝備制造等領域實現快速發展。

產業集群正在崛起

制造向“智”,大勢所趨。經濟日報記者走進南京江寧區埃斯頓自動化股份有限公司車間,幾十臺黃色的六關節機器人搖動著機械臂,正在抓舉各種重量的物品。“這些機器人會干的事很多,它們會搬運物料,裝上不同的臂手可以焊接、打磨、擰螺絲等。從3公斤到500公斤的機器人都有,可以24小時工作,大大節省了人力資源。”南京埃斯頓自動化股份有限公司副總經理徐秋云介紹,智能工廠投產后,總體生產效率可以提高42.48%,減少人力資源成本32%,質量一次通過率提高13.25%,能耗降低8%。

南京江寧經濟技術開發區是南京制造業“重鎮”,當前,該區正在通過做大智能制造產業規模、打造智能制造產業創新高地,把智能制造延伸至園區每一個主導產業。“園區已經集聚了100多家智能制造企業,創制省級智能車間15家、市級智能工廠13家,數量占據南京‘半壁江山’。”南京市江寧經濟技術開發區管委會主任張會祺表示,2020年,江寧區智能制造產業規模有望突破千億元。

在南汽集團江北新區基地的生產車間里,一輛輛待組裝的汽車在高度自動化的生產線上流轉。車間內所有裝備智能互聯,每臺機器間實現數據傳輸。車間外的數據中心,26臺套核心系統高速運轉,實現生產智能決策,道道環節嚴絲合縫。基地工程技術部部長王欽鳳說,車身生產線上已有300多臺擁有國際頂級配置的機器人,生產線自動化率達99.7%。

以平臺搭建托起產業集群。眼下,江北新區智能制造產業園正在實施智能制造產業培育工程,打造先進軌道交通裝備、新能源汽車兩大科技創新公共服務平臺,同時還搭建智能制造和人工智能公共服務平臺、江北新區工業設計公共服務平臺載體。

從地鐵、高鐵到飛機,江北新區的“智慧大腦”不斷嵌入高端制造業,一個千億級智能產業集群正在崛起。

“按照‘產業集聚、優勢互補、錯位發展’的原則,南京已形成‘一極三區多點’的智能制造產業發展格局。”南京市工信局局長陳光介紹,南京正在努力將江北新區打造成國家智能制造新區,積極培育江寧區、南京經濟技術開發區成為智能制造示范區,推進中國(南京)軟件谷向“中國智谷”轉型,培育一批各具特色的智能制造省級開發區,加快智能制造的應用范圍,提升南京智能制造發展水平。

互聯網平臺加快建設

消費者在網絡上對著“菜單”圈圈點點,選擇汽車的顏色、座椅布局等配置,短短28天后,生產線就能為客戶匹配生產出個性化商品……在上汽大通生產車間,機器人的加入將主線自動化率提高到70%,柔性生產線更融入上汽大通C2B(消費者到企業)大規模智能定制戰略“基因”,讓“私人定制”成為現實。去年9月,上汽大通南京分公司成立南京軟件智能中心,推動整車自動駕駛等創新功能逐一添加到客戶菜單上,顧客按需付費,真正實現了“軟件定義未來汽車”。

智能制造不僅需要采集數據,還要將所有不同類別的數據做分析、預估和優化生產,建立起一個良好、健康、互動的生態鏈。

“我們的平臺是國內第一個,也是目前唯一一個以‘綠色低碳’為主題的跨行業、跨領域工業互聯網平臺。”南京擎天軟件科技集團高級副總裁鮑廣宇向記者介紹,該公司打造的“擎天綠色低碳工業互聯網平臺”主要提供綠色節能降碳類工業APP和SaaS(軟件布局模型)服務,目前已面向全國服務了5500多家企業,覆蓋鋼鐵、石化、紡織、電力、煤炭、水泥、冶金等10余個工業行業,形成了良好的產業生態。

“南京充分發揮中國軟件名城優勢,依托‘一谷兩園’,大力發展基礎軟件和工業軟件,為智能制造高質量發展提供有力支撐。”陳光表示,除了工業軟件之外,南京還以建設制造業與互聯網融合創新創業平臺作為深化制造業與互聯網融合發展的重要抓手,加快制造業數字化、網絡化、智能化轉型。

工業互聯網的創新發展激發了南京“互聯網+制造業”的“化學反應”。目前,南京已建立11個國家級智能制造試點示范項目、47個省級示范智能車間、44個市級智能工廠,已建成并具備對外服務能力的工業互聯網平臺數量占全省一半左右,形成了先發優勢。

扶持政策不斷加碼

今年2月28日,南京召開全市制造業高質量發展推進大會并明確提出,一著不讓抓制造,久久為功強制造,全面提升新時代南京制造的綜合實力和核心競爭力,在制造強國建設中展現南京擔當、作出南京貢獻。

口號提出的背景是南京市委、市政府先后制定出臺的《關于建設具有全球影響力創新名城的若干政策措施》《爭當江蘇先進制造業排頭兵行動計劃》《南京市智能制造名城建設實施方案》《南京市關于加快發展先進制造業振興實體經濟若干政策措施的意見》等一系列“高含金量”的政策支持。

據介紹,南京市實施重點智能制造新模式推廣項目計劃,每年擇優扶持20個以上項目,分別給予不超過100萬元獎勵;對列入市智能工廠重點建設計劃的企業給予不超過100萬元啟動獎勵;將每年擇優支持企業智能化技術改造項目,給予不超過2000萬元補助。

“在創新之城的框架下,南京又涌現出了芯片之城、基因之城等,越來越多世界名校的高層次人才來寧創新創業,為南京智能制造發展打下堅實基礎。”南京市委書記張敬華表示,南京正舉全市之力,聚各方之智,催生出越來越多的智能產業集群,一個個日益完善的智能制造生態鏈正成為撬動南京創新名城建設的內生動力。

標簽: 智能制造   南京   制造業  
來源:經濟日報
編輯:GY653

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